7月12日，西香高速新山隧道进口右洞累计掘进成功突破1000米大关，标志着工程建设取得关键阶段性成果。
新山隧道是西香高速长隧道之一，隧道为分离式低瓦斯隧道，左线长4658米，右线长4615米。隧道地质条件复杂，最大埋深达660米，覆盖层稳定性较差，穿越辉长岩、砂泥岩、白云岩等岩层，地下水丰富日涌水量高达7599m³，并具弱腐蚀性，V级围岩占比超过一半，施工中面临坍塌、突水突泥以及瓦斯突出等多重风险挑战。
面对复杂地质条件与施工环境，建设过程中，西香公司全面落实安全网格化管理和关键工序领导带班制度，严格把控关键工序质量安全管控，根据监控量测数据，积极开展动态会商管理，动态调整进尺，工序无缝衔接，缩短循环作业时间。全力打造全工序机械化配套施工体系建设，引入凿岩台车、拱锚一体机、智能衬砌台车等大型智能设备，构建起高效协同的机械化作业集群，大幅提升隧道掘进作业效率，实现了工程安全、质量、进度目标的协同推进。
新山隧道进口右洞累计掘进成功突破1000米，极大地提振了全体参建人员士气。下一步，西香公司将统筹抓好项目安全、质量、环水保、进度及要素保障工作，严格落实各项安全管理制度和关键工序领导带班制，全面践行西香高速“安全、品质、低碳、智慧”的建设理念，推进西香高速平安百年品质工程建设。
