1月10日，由蜀道高速集团西香公司主导投资、四川路桥集团大桥工程分公司承建的理塘河特大桥盐源岸锚索鞍承台桩基顺利浇筑完成。

理塘河特大桥是西香高速九大超级工程之一，位于西香高速公路木里支线中段，自西向东跨越深邃的理塘河，地势险峻，两岸地形地质极其复杂，建设施工难度巨大。大桥盐源岸隧道锚位于覆盖层和强风化层中，处于V级围岩区域，洞门处采用桩基承台基础，桩基采用4×3.0m混凝土摩擦桩，承台尺寸12.3×12.3×4.5m。

建设期间，西香公司多次组织各参建单位召开施工组织方案讨论会，针对盐源岸岩层褶皱多、板岩极易破碎、岩体层间结构差、强度差异变化大等特殊地质情况反复讨论施工方案，对方案在现场的可行性进行反复论证，对可能存在的风险制定防范措施，形成专项施工方案。

浇筑期间，项目团队先后克服地质条件复杂、环水保要求高、特种设备作业频繁、工期压力大和大风恶劣天气影响等不利因素，优化现场施工组织，发挥自身专业优势，安全、优质、高效地完成盐源岸隧道锚索鞍承台桩基施工任务，为后期承台、锚室开挖奠定坚实基础，也为实现年度重大节点目标创造有利条件。

理塘河特大桥的建成通车将极大缩短木里藏族自治县与外界的时空距离，为其经济社会发展注入新的活力。接下来项目团队将一如既往保持乘势而上、大干快干的施工态势，在保证安全、质量的前提下，全力跑出项目建设加速度，确保理塘河特大桥年度建设目标顺利完成。