8月13日至15日，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（以下简称西香高速）承担的五项四川交通运输科技项目课题研究大纲顺利通过评审，为西香高速科研高效有序推进奠定坚实基础。

此次评审会在成都举行，由评审组专家、四川省交通运输厅、蜀道集团、蜀道高速集团、西香公司、科研项目承担单位及相关参研单位参加，专家组对《超高烈度地震区及复杂风场环境下桥梁抗风抗震设计与建造综合技术研究》《西香高速公路隧道机械化和特殊形式隧道建造关键技术研究》《高速公路全路域多源多态交能融合建设及全场景利用关键技术研究》《车-路-能-网一体化融合的高速公路能源管控与运营安全协同关键技术研究》《大香格里拉生态旅游区高速公路环境保护及交旅融合关键技术研究》等五项课题进行了严格评审。专家组一致认为，项目组编制的研究大纲内容齐全、结构合理，符合研究大纲评审要求，研究内容和目标符合任务书及合同要求，技术路线合理，实施方案可行，拟取得的研究成果可为西香高速公路建设与运营提供技术支撑。

西香高速是国家高速公路网的重要组成部分，也是交通强国“十四五”重点项目。项目全长233公里，桥隧比高达73.4%，总投资587.38亿元，线路穿越高烈度地震区、薄弱电网带和多个生态敏感区，面临建设运营难度大、能源供应难、环保要求严格等挑战，是目前四川省内由单个项目公司管理、单体投资建设体量最大的高速公路建设项目。

为确保科研实效，西香高速创新建立了“产学研用”协同创新机制，联合了来自多家企业、高校及科研院所的行业知名专家，组建了跨学科攻关团队，详细分析省内外类似高速公路的建设情况，系统开展了五项交通运输厅立科研课题的科研大纲制订工作，形成了创新成果可量化、创新层次体系化、科研工作系统化的西香高速科研创新体系。在后续科研工作中，西香公司将严格过程管控，攻克一批关键技术难题、形成一批科技创新成果、培养一批优秀管理人才，总结一套建设实战经验，确保科研成果真正落地见效。

值得一提的是，这些课题的研究成果不仅将直接服务于西香高速建设，还将为我国复杂山区高速公路建设积累宝贵经验。特别是在超高烈度地震区桥梁抗震、高原隧道智能建造、交能融合等领域的突破，有望填补多项技术空白。

随着研究大纲的通过，五项四川交通运输科技项目即日起将进入实质性研究阶段。目前西香公司已制定详细的科研实施计划，并明确了各研究课题相对应的科研试验段、试验场景，加速技术验证和成果转化。预计在未来两年内，将形成一批具有自主知识产权的创新成果，为全力打造平安百年品质工程，助力交通强省、交通强国建设做出“西香”贡献。