12月6日，泸沽湖特大桥（西昌岸）再传捷报——现浇箱梁浇筑与隧道锚（右洞）开挖完工两大关键施工节点圆满收官。以"双开门红"战绩为冲刺年底建设目标筑牢根基，更为后续工程推进奠定了坚实基础。

泸沽湖特大桥是世界第一山区悬索桥，其全长1922m，主跨1680m。西昌岸引桥采用连续现浇梁，以适应两岸平曲线和局促场地的要求，左右线引桥均采用 3x30m 箱梁桥，引桥上部采用分幅设计，采用等高度预应力混凝土连续梁，箱梁均采用单箱双室截面。

右幅隧道锚总轴线长度为 138.26m，断面为变截面，倾角为 35°，最大开挖断面为18.8×23.2m。位于半斜坡位置，地形陡峭，便道施工难度大，覆盖层为强风化灰岩，围岩V级围岩，地质条件较差，安全管控挑战突出。

针对现浇箱梁施工，西香公司从方案比选、动态施工管理、现场实时监督进行重点把控，有效保障了现浇箱梁施工方案的指导性、针对性和可操作性，为现场施工提供了坚实保障。同时针对隧道锚复杂结构与环境难题，创新施策：建立内外部专家方案论证制度、编制过程可视化施工方案、实时检测围岩变化情况严格进行数值化分析、分阶段进行施工总结；创新性采用了大容量出渣和运输双分离系统，有效提高了施工效率，减少了施工对周边环境的影响。施工安全管理始终贯穿全过程，实施标准化隧道管控与关键工序线上审批，规范管理流程，确保了施工质量和安全。

泸沽湖特大桥（西昌岸）双节点的圆满完成，不仅是西香公司攻坚克难的成果，更是冲刺年度目标的动员令。下一步，公司将继续聚焦“安全、品质、低碳、智慧”的核心理念，强化全过程监督，扎实推进西香高速项目高质量建设，为蜀道集团加快建设世界一流综合交通服务型现代化企业贡献西香力量！